桥梁护栏

发布时间：2021/9/15 15:20:29   来源：山东神画金属制品有限公司

　　桥梁护栏是城市中常见的一种桥梁护栏，桥梁护栏是用来保障人和车辆行进安全、照明、避免坠落或抵触的一种必不可少的安全措施，也是和行人比较挨近的部分，桥梁护栏的造型规划会直接影响到桥梁的美观。 桥梁护栏样式丰盛，主要分为四个类型，栅栏式、栏板式、棂格式和混合式。

　　一、桥梁护栏的高度

　　这是非常重要的一点，由于栏杆的最主要的效果就是保证人车的安全，如果没有安全感，天然也谈不上美感，所以这就要求桥梁护栏有必要满足强健，经得起拥挤和抵触，给人们带来安全感和可依靠感。还有一点，栏杆的高度不能过高而阻止人们的视界，栏杆的高度能够根据桥面出水间隔而定，一般净空间隔三米以上时，栏杆手扶面约为一米，当净空间隔小于三米时，可适当减低栏杆高度。关于比较宽的桥面，具有切割带多车道桥梁，栏杆的高度和端面标准能够略大些，以增加桥梁护栏的慎重感。

　　二、桥梁护栏样式的多样与统一

　　现在桥梁护栏的规划多以简练明快的格调为主，但是在栏杆的构成部件的图画造型还是能够灵敏多变的，这样既能够避免单调乏味，又能够坚持栏杆的调和统一，不影响桥梁的主体。

　　桥梁防撞护栏焊接要领

　　1.采用带有高频、脉冲装置的氩弧焊机焊接，气体保护措施与焊纯不锈钢一样，钨极焊针用Ф1.6㎜,焊丝用Ф0.8～Ф1.2㎜,牌号HOCr2NN(即304焊丝)，焊接电流点焊时可稍大40～50A，连焊时控制20～40A，焊接速度一般15～25㎝/min.

　　2.将对焊处两端磨坡口。

　　3.采用低电压小电流(20A～30A)，氩气调节到0.5Mpa左右，对复合管联接处进行填焊，对需要透焊的复合管，采用两次焊接方式，先将内层碳素钢管焊好，再将表层不锈钢层焊接(两次焊接均采用氩弧焊)，在焊接过程中，若发现穿孔，咬边等缺陷，说明电流偏大，可调小。如管材焊不透，则电流偏小，可适当调大。其余如“╗”型或“╦”型的焊接法同焊纯不锈钢差不多，主要是坡口要好配合恰当，不要太大，一般在1㎜之内间隙。

　　4.桥梁防撞护栏焊好后，先用砂轮片打磨，再用80～320目的千页轮磨平，如有需要再用布轮加腊抛光即可。因复合管表层不锈钢壁厚在0.3～0.6㎜左右,应注意不要过份打磨,否则很容易将不锈钢表层磨破露出钢管,这样就需要修补,加大了工作量.可在施工前先切一小段试焊,熟悉一下,一般能焊纯不锈钢薄壁管经验较丰富的工人在半天内即可掌握焊接要领.。

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